ボディ・フェイスケア MTG ReFa 4CARAT
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商品説明
■商品状態 購入時期： 残量：#MTGReFa4CARAT#MTGレビュー
商品の評価：
4.3点(2864件)
- てんてん5164
- 14年式WR250Xに装着したところストップランプが点灯したままになりました、形状が若干違うためスイッチに合わないようです((+_+))
- オハナ0087
- とても使いやすく疲労軽減。 最初、自分の取り付け方が悪くエンストするようになりましたが、 ちゃんと付け直せばエンストしなくなりました。
- さおちゃん2499
- 早速取り付けしようと思いましたが、ボルトの穴が少し合わず削って取り付けしました。見た目はグッドです。
- まさここ２２１５
- かねてから欲しかった パーキングブレーキ 見つけたときは嬉しくて 速攻で発注 わずか2日で商品が到着 丁寧な梱包と分りやすい取説に感心しながら 早速取り付け なんの問題もなく すんなり取り付けは完了したが ノーマルレバーには溝がないので 取説にあった通り 棒ヤスリで溝加工 気になったのは リリースがややかったるい 戻りが悪い 油を差したが解決せず もう一度ばらして よく見ると レバーのカシメがキツくて 作動不良 カシメをやや緩めてやったら スムーズに動いた やっぱりパーキングブレーキはあると便利 坂道での信号待ちなんかは 手が離せるだけでこんなに楽なのかと実感 是非オススメします
- m.e.mama
- 注文してから商品届くまで早くて包装もちゃんとしててとても満足しました。
- cathy0404
- ホンダのバイク用ですが、スズキGk7CAインパルスに取り付けしました！ 当方ブレーキマスターnisin製 別体式とクラッチホルダーも軽クラを取り付けた時のホルダーをそのまま使いました。 ブレーキマスターの方は加工なしで取り付けできます。 クラッチは2mmほど削れば入ります。 最後に削った部分塗装すれば完成です！ お試しあれ。
- ふく0486
- 今回、購入したビレットレバー大変満足しています。デザインも良く、削り出し加工の高級感、カラーオーダーによるバイクとの一体感、全てにおいて満足しています。これだけの品質でこの価格は、ユーザーにとっては、うれしいかぎりです。ただセミオーダーである為、納期が、１ヵ月近くかかったのが、少し残念でした（車種が不人気車種であった為）が、それを差し引いても大変良い買い物ができたと感謝しています。
- ai2648
- ノーマルと同形状なので 取り付けには全く問題ありません 精度も高く ガタやズレも皆無です 仕上げもメッキレバーのような輝きこそありませんが キチンと磨かれていて満足です もう少し安ければ なおGood！
- ペケコタ
- GSX250Sカタナに取り付けました。対象車種に入ってなかったせいか、クラッチ側が純正品より厚みがありきちんと入らなかったので削って取り付けました。
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