新品 最新版 Genesis2.0 Plus 360項目のプレミアム遺伝子検査
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商品説明
新品 値下げ不可です最新版 Genesis2.0 Plus 360項目のプレミアム遺伝子検査 11月末まで ゆうパケットポストで送りますレビュー
商品の評価：
4.4点(2856件)
- sachi-111
- エンジンカバーを開けて、試しに取り付けています。良い感じかな？
- okita-12
- GTK-III h/ST と一緒に購入しました。こちらの製品はCVTとエンジンオイルのオイルパンに施行しました。CVTのほうが動きがびっくりするほど、滑らかかで 追加シたいです。深夜の質問にもご丁寧に答えていただき大変、助かりました。 GTK-III h/ST はCピラーに仮に取り付けてお店の方にアドバイスいただいて 検証中です。 また、セットで購入シたいです。
- ravenna
- 仕事(建築)仕様で常に工具満載、9万キロでこの商品を知り購入。 リピート分を含めて、エンジンヘッドに4枚、各ピラー上下計8枚施工。 エンジンについては、セットの方にレビューを入れたので略。 ピラーの方は、ボディ強度が確実に増し、ロング特有のねじれる感じが半減。 3インチブロック、ショック、トーションバー、フロントスタビ強化、リアスタビ、バッファープレート追加などでボディにさらに負荷がかかっていた状態からなので、より効果がはっきりしたと思われる。
- ユミリン55
- レビューを見て半信半疑でしたが、値段も安いので２枚購入し、エンジンヘッドとインテークに貼りました。体感の方は、中間トルクが若干太くなったなという感じで劇的な変化は感じられませんでしたが、燃費計についている０〜８０KM加速のタイムが若干良くなりました。（一応別々の日で５回計測しましたがいずれも良くなっていました。）時間という絶対神のタイムが良くなったのだから多少の効果はあると思います。現在、吸排気系のパーツを注文中なので取り付けてみてどのくらい変わるかが楽しみです。 劇的な変化を求める人には向かないと思います。
- まさ63173562
- H&Rスポーツスプリングに使ってみました。 装着位置によって、スプリングの動き？荷重移動がリニアになるところがあります。 運転していて気持ち良くて楽しいです。
- 55pista
- 新品購入1年目のビルシュタインB6に装着、動きが早くりました。 新品装着時よりもスムーズな動きに驚きです。 これは、丈夫な作りなのでずっと使えそうです。
- チャコ6505
- 愛車の軽自動車に、施工したところ、またまたトルクアップしたのを実感できました。車が、軽く走る感じになりました。
- I Love New York
- ブレーキホースに（ゴム部分）施工しました。 ブレーキオイルの沸点が上がるということなので、ブレーキ焼け等の 対策に施工してみました。
- やーぶー2020
- 落っことすのがいやだから車内の肘掛のしたの小物入れの一番下に入れた、効果がわからないので、エンジンルームへの移設を検討中。
- たくをちゃん
- 施工例を印刷してディーラに貼り付け依頼した。ブレーキハウジング前2枚ずつ、後ろ1枚ずつ、下回りのオイルパンに2枚。オルタネータには貼る場所がないといわれた。
- ごきげん8064
- ワイパーアームに貼った、はがれてくるのでタイラップで縛った、2枚に分離してきたので、黒色ペンキで銀色の下地を黒くした。
- mbk2
- 空気の流れるところ、電気の流れるところ、燃料の流れるところに巻きだしたらきりがありませんが、気になると追加発注したくなります。
- atypical1221
- きっと良くなっているのでしょう、もともと経たってなかったのかも。ショックアブソーバーに各2枚貼り付けを自分でできなかったので、ディーラーに依頼しました。
- wanpi1984
- アブソーバに貼り付けました。 なんと乗り心地がソフトになりました。 ＲＳ☆Ｒのダウンサスと４５扁平のブリヂストン ポテンザＲＥ０５０のためゴツゴツした乗り心地はどうしようもないとあきらめていましたが、バーサスアシストとの同時装着で乗り心地がなめらかになりました
- にこにこクリン
- 今回はサスのへたり予防に購入しましたが、なんと乗り心地がソフトになりました。 ＲＳ☆Ｒのダウンサスと４５扁平のブリヂストン ポテンザＲＥ０５０のためゴツゴツした乗り心地はどうしようもないとあきらめていましたが、バーサスアシストのおかげで乗り心地がなめらかになりました。ノイズも少なくなったような気がします。 なお、アブソーバにはGTK-III ST を同時に貼りました。 こちらのＭサイズは、スイフトスポーツのリアにはジャストフィット。
- アオサブ
- 今回はサスのへたり予防に購入しましたが、なんと乗り心地がソフトになりました。 ＲＳ☆Ｒのダウンサスと４５扁平のブリヂストン ポテンザＲＥ０５０のためゴツゴツした乗り心地はどうしようもないとあきらめていましたが、バーサスアシストのおかげで乗り心地がなめらかになりました。ノイズも少なくなったような気がします。 なお、アブソーバにはGTK-III ST を同時に貼りました。 ただし、フロントはサイズが若干大きく結束バンドで縛ってありますが、ダブついています。
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