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KATO 313系 8000番台(中央本線)3両セット Nゲージ　　A

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商品説明

313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。車体塗色も、前面鋼体部を一般車の白からシルバーメタリックに、前面・側面にはオレンジ色のグラデーションストライプという独自のデザインで差別化されています。「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。現在は中央本線名古屋～中津川間の普通・快速運用を中心に「ホームライナー瑞浪」等で活躍しており、313系の他番台や他形式との併結運転も行われています。車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。。KATO Nゲージ 24系寝台車両セット 10-881。TOMIX JR227系近郊電車基本+増結6両セット。KATO ユニトラック省スペースロングランレイアウト。グリーンマックス JR115系1000番台岡山D編成動力付き。MICRO ACE Nゲージ A-4270 SLもおかタイプ。205系鶴見線。MICROACE　A-6597小田急30000形EXEα・リニューアル増結4両。KATO 10-164 651系　スーパーひたち交直両特急形電車。KATO 10-1333 285系サンライズエクスプレス 7両セット。す*ん様 U54a-38000 西濃運輸。TOMIX 97963 特別企画品 JR EF65形電気機関車貨物オリジナル塗粧。KATO E217系東海道線 8両基本セット 10-567。Nゲージ　TOMIX C57 2004 蒸気機関車　動作未確認　現状販売。TOMIX 92384 国鉄 165系急行電車基本セットA。✨美品✨ TOMIX 92795 JR 400系山形新幹線つばさ新塗装。JR東日本スペシャルセット